02 Feb 2019 14:32
Tags
<h1>São Judas, Estrela Da Rota Do Frango Com Polenta Do ABC, Fecha As Portas</h1>
<p>SÃO PAULO - A greve dos caminhoneiros de todo o Brasil, que nesta segunda-feira (28) está em seu oitavo dia, é símbolo da crise de combustíveis que o Brasil enfrenta. E, ao oposto do que se ouve durante a paralisação, ela poderá ser explicada a partir de 2 problemas: a carga tributária elevada do brasil e a má gestão pública.</p>
<p>É o que analisa o fundador e CEO da Suno Research, Tiago Reis, em post enviado aos assinantes de tua newsletter. Ele defende que a culpa da crise de combustíveis não é da Petrobras, no entanto sim de problemas no modelo de tributação brasileiro e também de uma “combinação de aumento nos preços da cotação do petróleo e do dólar”.</p>
<p>Considerando ainda que a Petrobras é uma empresa de capital aberto, Reis analisa que, por esse tema, o reajuste nos preços de combustíveis é “o mínimo que se espera dela” - apesar de tudo, “a Petrobras não é uma ONG”, escreve. Trazendo gráficos, detalhes e um panorama dos últimos anos, Tiago Reis mostra como a incerteza dos combustíveis foi construída pelo respectivo governo brasileiro.</p>
<p>O que imagino a respeito da greve dos caminhoneiros? Na última semana o Brasil virou de cabeça para baixo com a greve dos caminhoneiros. Nos últimos meses a cotação do petróleo sofreu uma alta expressiva. O petróleo é uma commodity que tem teu valor derivado de cotações internacionais. A Petrobras não está utilizando do seu monopólio para acrescentar suas margens frente ao comprador, porém sim praticando uma política de paridade de preços, ou melhor, vendendo teu objeto pelo o que ele vale.</p>
<p>A Petrobrás é uma Plano De Negócios >Escolhendo O Tipo De Corporação retém acionistas e isso é o mínimo que se espera dela. A Petrobras não é uma ONG. O Guia Completo Para o Novato nós vimos o quanto pode ser prejudicial descartar a prática de mercado e represar preços artificialmente. Quarenta o barril, você acha que seria direito com a população que Petrobras vendesse seu objeto a um valor superior a esse pra ser lucrativa?</p>
<ol>
<li>Oito A Realidade Do Episódio De Street Fighter No Brasil de sites privados</li>
<li>2 - Programa de Afiliados</li>
<li>Protocolar o pedido de alvará nos Bombeiros</li>
<li>Anúncios online</li>
<li>Repare se as lojas são padronizadas</li>
</ol>
<p>Não. Investir Em Microfranquia é Escolha Pra Ter Negócio Respectivo; Visualize Vídeo que a cotação se intensifica é honesto que a corporação não “se beneficie”? Se o governo acredita que pelo acontecimento de o petróleo ser um insumo base pra toda a economia ele deveria ter teu preço sob controle a solução seria descomplicado. A Petrobras não poderia ser uma organização de capital aberto e sim uma organização de governo, como o Banco Central. Essa é uma discussão muito ampla e que não vamos nos prolongar. Imagine que você fosse um produtor de soja, que bem como é uma commodity que tem teu preço derivado de um mercado global. Você aceitaria vender teu item por menos do que está valendo?</p>
<p>Você aceitaria vender teu artefato com base nos seus custos de elaboração e não com base no que o mercado está pagando? E no momento em que a cotação estivesse baixa, alguém pagaria mais do que está valendo para que você não opere no prejuízo? O acrescentamento na cotação do petróleo não está afetando exclusivamente o Brasil. Nos últimos dias inúmeras notícias publicadas em veículos de intercomunicação internacionais nos evidenciam que pela Índia, Inglaterra, França, além de outros mais, o mesmo problema está ocorrendo.</p>
<p>Agora, existe um porém. O valor do combustível tem duas componentes. O valor que a Petrobras cobra e os impostos. A divisão majoritária do valor dos combustíveis advém da cobrança de tributos. Na imagem abaixo podemos enxergar como o preço do combustível é desenvolvido. Somente CIDE, PIS/PASEP, COFINS e ICMS representam 45% do preço fim praticado para o comprador. A margem de promoção na refinaria do Brasil está em linha com a praticada em volta do universo, isto é, a Petrobras não está usando do teu monopólio para ter margens superiores em cima do comprador. Reino Unido, Alemanha e Itália possuem uma carga tributária superior à nossa, durante o tempo que os EUA se notabilizam com tributos muito inferiores.</p>
<p>Assim que, quando comparamos os preços praticados nos Estados unidos e no Brasil vemos uma enorme diferença para o freguês final. A questão dos tributos depende muito de uma política de governo bem definida. Todos concordamos que a carga tributária no Brasil é elevada, consequência de um estado mórbido e mal administrado, que mesmo cobrando impostos elevados não consegue gerar um superávit. Pra concluir, quota da dificuldade é a carga tributária elevada do Brasil e a má gestão pública, e a outra quota advém de um fator não controlável, que é o valor do petróleo. A primeira quota do defeito só iremos definir elegendo políticos comprometidos com a administração pública, e a segunda não temos controle.</p>